武昌站地处中国中部地区最大城市—武汉，站址位于湖北省武汉市武昌区中山路的东南端，始建于1916年（民国5年），2006年对站房进行彻底改造，2007年底新站完工并投入使用，新武昌车站是武汉铁路局第一座按照当今世界最新的客运服务理念设计和建设的现代化大型客运车站，隶属武汉铁路局管辖，现为直属特等站，并代管武汉站（高铁站）。武昌站位于京广铁路与武九铁路的交汇处，与汉口站、武汉站并称为武汉三大火车站，武昌站是全国仅有的三个可以直达中国大陆的每一个省级行政区的省会城市和重要的地级市的车站（另外两个是郑州站和西安站）之一，武昌站是武汉的第二大火车站。武昌站是为了缓解长江大桥的压力，主要承担横跨长江南北走向的京广铁路列车的停靠，从武昌站开出的列车通往全国各地，武昌站曾经长期是湖北省客流量最大的火车站，近两年被汉口站超过。武昌站是华中地区最大的铁路枢纽站之一，是全国八大铁路枢纽站之一。

武昌车站为客运站（包括武昌线路所）。车站辖区北起蛇山脚下的武昌线路所信号机，南至上行线进站信号机。作为华中地区最大的城市武汉乃至整个华中地区的第一大火车站，站场设有股道12条，其中正线2条（1道和2道），1道739米，2道781米，到发线9条，机走线1条（4道）。上行道岔39副，下行道岔29副，上水井109个。武昌全站现有全民合同制职工1440人。设5个行政职能科室，即行办，劳人科，财务科，教育科和安技科。下辖八个车间，即客运，售票，行包，旅服，运转，给水，后勤，环卫。2个公司（博强公司、昌弘公司）。48个生产组。

武汉是中国四大铁路枢纽之一和中国六大铁路客运中心之一，其车站客流量均居全国前列，在内陆城市中稳居第一，从武昌站开出的列车通往全国各地，可直达中国内地每一个省级行政区的省会城市和重要的地级市，为减轻武汉长江大桥的压力，地处长江以南的武昌站主要承担横跨长江南北走向的京广铁路旅客列车的始发、终到和过境，位于长江以北的汉口站主要承担沿长江北岸东西走向的沪汉蓉铁路旅客列车的始发、终到和过境，而武汉站则主要以京广高铁和沪汉蓉铁路两条呈十字型的铁路的列车为主。